从历史的长河来看，历朝历代通常都会出现盛极而衰的情况，这也意味着整个时代都不会存在永恒的王者，这种结论放在汽车市场中也是同样如此。在过去的燃油车时代里，BBA是当之无愧的王者品牌，它们气吞山河、睥睨群雄，不过随着新能源的崛起以及燃油车的没落，BBA似乎也不可避免地走起了下坡路。
而那些吃到了新能源汽车红利的品牌，它们都成为了新时代的主力军，并且在新能源汽车购置税政策被取消的冲击下，比亚迪、特斯拉、理想、埃安等汽车的销量依然还是能够稳定破万。这也说明了在电动化的时代当中，购置税补贴政策的退潮对新能源的影响并不是很大，这也让不少传统车企都纷纷开始重视起了新能源汽车这一赛道。
奔驰作为被国内众多消费者所青睐的豪华品牌，它在这几年积极向市场推出的EQ系列，就表明了奔驰想要转型新能源的态度和决心。奔驰EQE作为奔驰汽车倾力打造的新能源汽车，虽说它在首款刚上市的时候，就备受消费者的争议，但是奔驰EQE还是凭借着出众的颜值以及豪车的光环，取得了不错的销量成绩。奔驰EQE不错的转型开局也算是给奔驰汽车在未来的新能源发展提供了方向。
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为了能够趁热打铁，奔驰汽车在近日开始公布，奔驰EQE SUV或最快于5月27日上市。那么讯哥就带大家一起来看下，这款定位为纯电动中大型SUV的奔驰EQE SUV，它到底能否在新能源领域当中重现过去的王者之姿吗？
首先从外观造型方面来看，奔驰EQE SUV的整体设计与EQE非常接近，它们都采用的是圆润的设计风格。另外，奔驰EQE SUV整车前脸部分搭载的三叉星辉标识，看起来很醒目，搭配上“封闭式”的进气格栅以及十分运动的下包围设计。虽然在视角效果方面，奔驰EQE SUV看起来特别时尚，但讯哥认为“封闭式”的三角前脸造型，还是让奔驰EQE SUV少了些奔驰燃油车所特有的典雅味道。
车尾部分，奔驰EQE SUV沿用了EQE轿车版本的贯穿式后尾灯组设计，并且当其在被点亮了以后，车尾灯的两端还拥有“点阵式”的灯效。莹润的型面再搭配上奔驰的三叉星辉LOGO，最终使得整车看起来具有很高的辨识度。
尺寸方面，奔驰EQE SUV的长度为4880mm、宽度为2032mm、高度为1679mm，轴距达到了3030mm。就整体的尺寸数据而言，奔驰EQE SUV相比于奔驰GLE要强上不少，同时它对线条方面的处理也非常圆滑，流畅形体也让其更符合年轻消费者的审美理念。
内饰方面，奔驰EQE SUV的整车布局设计，可以参考现款的奔驰EQS(参数|询价) SUV。同时它还运用了我们所熟悉的MBUX Hyperscreen超联屏布局，搭配上AMG EQS的同款“三幅式”多功能方向盘，以及“涡轮式”设计的两侧空调出风口，从而营造出了豪华的氛围感以及运动感。
动力方面，奔驰EQE SUV搭载的电池最大容量为96.1千瓦时。并且，该车预计提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中350+版本采用的是后轴单电机的布局，WLTP的最大续航达到了590km；350 4MATIC/500 4MATIC则配备的是前后双电机，WLTP最大续航分别为558km、547km。
在很多人的心目当中，奔驰通常都是默认自带优秀属性光环的豪车，然而可惜的是，当步入到新能源汽车的领域里，奔驰却失去了它在燃油车时代的统治力。毕竟在新能源汽车的时代当中，汽车最关键的是智能化技术，以及在电池管理系统方面的表现，因此，从新能源市场对汽车的评判标准来看，奔驰自然就不再是消费者的首选品牌。
然而不可否认的是，即便汽车市场再怎么变化，奔驰汽车的豪华底蕴依然还是存在的。奔驰EQE SUV作为一款表现出色的电动车型，它的豪华品质就体现在细腻的做工、豪华的内饰、科技感十足的智能化体验等多个维度，从而吸引到众多消费者的青睐。那么奔驰EQE SUV身为奔驰开辟新能源豪华SUV市场的新兴之作，它到底能否在销量方面表现出彩呢？就让我们一起拭目以待吧。
